亦家亦商务 30万左右轿车如何选择?

  • 日期:09-25
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在今天的SUV充满街道的时代,中型车也是许多人的首选。这种级别的汽车不仅可以满足家庭日常使用,个人出行需求,还可以偶尔满足商务需求。今天,我们发现四款具有较高市场份额的车型可供比较:帕萨特,迈腾,君越以及大中型车冠。哪四辆车更值得购买?

帕萨特在三款中级车中拥有最小的轴距,但后排座椅空间的性能并不需要太担心。 2803mm的轴距足以满足两个成年人的日常需求。座椅相对舒适,尾箱为490升。该体积可以处理长途旅行,除了后窗,较高的中央地板凸起以及未完全降低的缺失的全景天窗将从分数中减去。

作为同一门的兄弟,迈腾的轴距比帕萨特高68毫米。帕萨特缺少的全景天窗也是迈腾车身的标准配置,但后排车头的空间通常与帕萨特相同。地板。

虽然君越的轴距达到了2905mm,但后排座垫比前排更厚,因此后腿空间不如迈腾那么好,但它接近帕萨特。中间的脊不是太高,所以中间位置可以舒适地坐着。成人。

皇冠的价格与三款车的价格非常相似,尺寸也介于奥迪A4L和A6L之间。后排空间是四辆车中最大的,更舒适的座椅可以提供乘客满意度,但根据后轮驱动的特点,驱动轴使后面中央的脊部宽而高。中间不再适合坐着。

帕萨特拥有三种动力组合,EA?211 1.4T涡轮增压发动机搭配7速DSG(DQ200)干式双离合器变速箱,最大马力150Ps/5000rmp,最大扭矩250Nm/1750-3000rmp;三代EA888 1.8T涡轮增压发动机搭配7速DSG(DQ380)湿式双离合器变速箱,最大马力180Ps/4300-6250mp,最大扭矩300Nm/1450-4100rmp;第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机配备7速DSG(DQ380)湿式双离合器变速箱,最大马力为220Ps/4500-6200mp,最大扭矩为350Nm/1500-4400rmp。

迈腾和帕萨特的动力单元基本相同。 EA?211 1.4T涡轮增压发动机配备7速DSG(DQ200)干式双离合器变速箱,最大马力为150Ps/5000-6000rmp,最大扭矩为250Nm/1750-3000rmp;第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机搭配7速DSG(DQ380)湿式双离合器变速箱,最大马力180Ps/4300-6250mp,最大扭矩300Nm/1450-4100rmp;第三代EA888?配备2.0T涡轮增压发动机7速DSG(DQ380)湿式双离合器变速箱的最大马力为220Ps/4500-6200mp,最大扭矩为350Nm/1500-4400rmp。

LaCrosse也是三种功能的组合,分别为30L,1.8L? SIDI缸内直喷发动机+双驱动电机组合配E-CVT电子无级变速器,最大马力128Ps/5000rmp,最大扭矩175Nm/4750rmp电机部分最大总功率114kW,最大扭矩415N 米; 20T是1.5T? SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,最大马力为170Ps/5600rmp,最大扭矩为252Nm/2000-4000rmp; 28T是2.0T? SIDI直喷涡轮增压发动机搭配9速自动手动变速箱,最大马力261Ps/5400rmp,最大扭矩350Nm/2000-5000rmp。

Crown目前销售单一产品系列,仅配备VVT-i 2.0T涡轮增压发动机,配合Aisin的8速自动手动变速箱,最大马力235Ps/5200-5800rmp,最大扭矩350Nm/1650-4400rmp。

方向盘触感柔软,汽车前部指向快速,没有像迈腾那样多的驾驶模式选项,但是在S齿轮啮合后,响应是最积极的。

方向盘更重,头部也很重,但它有几种驾驶模式,如经济,标准和运动。

同样是前麦弗逊后部多连杆结构的使用。在同一级别,控制不是LaCrosse的强度,特别是在转向辊中。

仅有的四辆车采用了多连杆独立悬架和前置双钉独立悬架,底盘也将带来足够的坚固性,并且没有以前20万日本车的轻薄感。机架也非常柔软,NVH也是四款车中最好的。

大众汽车7.5代产品系列的产品遵循基于家庭的设计,即将面临变革。

大众第8代产品系列的产品与帕萨特非常相似。

这四辆车中最长的汽车设计比以前的车型更年轻。

巨大的前格栅带有锋利的前后大灯,体现了年轻消费者的美丽。

帕萨特和迈腾都在中型车销售榜单中占据前两位,这证明了产品的成熟度和市场接受度。两辆非常相似的车进行了两次不同的调整。迎合市场消费者的需求。虽然君悦的品牌认知度不如帕萨特和迈腾那么好,但它已经远远超过了两位前辈。良好的配电和更舒适的培训提高了产品的竞争力。作为唯一的中型和大型轿车,皇冠在成本效益方面具有一定的优势,而更年轻的设计和高品质的驾驶质感让年轻消费者感受到这一点。

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